قتيل واحد في انهيار مرآب للسيارات في مانهاتن السفلى

قال مسؤولون إن مرآب للسيارات في شارع آن في مانهاتن انهار بعد ظهر الثلاثاء ، مما أسفر عن مقتل شخص وإصابة خمسة آخرين.

وأظهرت صور ومقاطع فيديو للمشهد في شارع 37 آن ، بين شارعي ناسو وويليام ، سيارات ملقاة فوق بعضها البعض والغبار يتصاعد من الحطام. أدى الانهيار إلى إرسال الحطام من الطابق العلوي إلى مستوى الشارع.

أظهر مقطع مصور من سطح قريب سحابة من الغبار تتصاعد من الأسفل ، بينما صاح صوت بعيد ، “اخرج! اخرج! الخروج! اخرج! “رد صوت قريب من الكاميرا بوقاحة واحدة مذهلة.

قال المسؤولون في البداية إن هناك تقارير عن أشخاص محاصرين ، لكن رئيس إدارة الإطفاء جون م. وقال إسبوزيتو في مؤتمر صحفي في مكان الانهيار إنه يعتقد أن جميع العاملين في المرآب قد تم حسابهم.

وقال عمدة الكهف إريك آدامز ، متحدثا في مؤتمر صحفي ، إن أربعة من الجرحى داخل الكهف تم نقلهم إلى المستشفى. ولم يحدد طبيعة اصاباتهم. رفض شخص خامس الحصول على الرعاية الطبية ، وهو السيد. قال آدمز. ولم تحدد السلطات على الفور الشخص الذي توفي في الحطام.

قامت إدارة الإطفاء بسحب موظفي خدمات الطوارئ من الموقع فور الاستجابة بسبب مخاوف بشأن سلامة بقايا المبنى. قال المسؤولون إنهم يستخدمون عمال الإنقاذ باستخدام سلالم الأبراج وطائرات بدون طيار وفريق من الكلاب الآلية للعثور على الضحايا.

وقال متحدث باسم إدارة المباني إن مفتشي إدارة المباني كانوا في موقع الانهيار حوالي الساعة الرابعة مساءً. نقلا عن “الاهتزاز” و “الاهتزاز” ، طلب مسؤولو الإطفاء من مفتشي المباني فحص الاستقرار الهيكلي للممتلكات.

وفقًا لسجلات إدارة المباني ، فإن المبنى مملوك لشركة On Street LLC. لم يستجب لانس هوارد ، الذي تم تحديده في سجلات القسم باعتباره جهة اتصال للشركة ، على طلب للتعليق.

READ  "مارسوا حقكم في الرد دون تعريضنا للخطر"

أشار كازيمير ويلنسيك ، مفوض المباني النشط في مدينة نيويورك ، في مؤتمر صحفي إلى أن المبنى تعرض للعديد من الانتهاكات المفتوحة منذ عام 2003 ، على الرغم من تقديم خطط لإصلاحها في عام 2010.

واحدة من عام 2003 ، تم إدراجها على أنها مفتوحة على الموقع الإلكتروني للدائرة ، تستشهد “بشقوق ألواح السقف في الطابق الأول” و “العوارض الخرسانية المفقودة التي تغطي الصلب”. ولم يتضح يوم الثلاثاء ما إذا كانت هذه الظروف قد صححت أو ساهمت في التراجع.

بعد الانهيار ، ملأت سيارات الطوارئ الشوارع المحيطة ، والعمال يحملون نقالات وأدوات القطع تحت شريط الشرطة الأصفر.

قال المدير الفني سيزارو جلامر ، 39 عامًا ، والذي يعمل في الطابق التاسع من مبنى في شارع ويليام مباشرة على الجانب الآخر من المرآب ، إنه سمع الضوضاء وركض إلى النافذة مع بعض الزملاء. في البداية ، قال إنه اعتقد أن ما سمعه هو زلزال حتى رأى “سيارات تنهار فوق بعضها البعض”.

قال السيد غلامر: “حزمنا أمتعتنا وغادرنا”.

كان سيباستيان كونسولي ، 19 عامًا ، وهو متخصص في التسويق بجامعة بيس بالقرب من موقع الانهيار ، نائمًا في مسكنه بجوار المرآب عندما استيقظ فجأة في ما وصفه بـ “السابعة إلى العاشرة” حوالي الساعة الرابعة مساءً. ثاني أطول طفرة “.

وقال “نظرت من النافذة وبدا الأمر كما لو أن مرآب السيارات قد انهار بشكل أساسي”.

قال إنه رأى سيارات منحنية بزوايا غريبة أعلى المرآب. وقال: “كان الموقع في الأساس منحدرًا للغاية”.

سرعان ما غادر سكان الملجأ ، وبعد ساعتين غادر د. كان كونسولي لا يزال ينتظر مع الآخرين للسماح له بالدخول. قال إن المدرسة عرضت توفير سكن لأي شخص لا يجد مكانًا للنوم.

READ  يقول خيسوس زامبرانو عن فريق إعادة الإعمار الإقليمي: "من الخطأ أننا فقدنا المسار". يهدد بالدفاع عن نفسه ضد TEPJF

قالت أرييل ستيرن ، 32 عامًا ، من مانهاتن ، وهي مديرة إنشاءات تعمل في شارع آن ، إن سيارتها حوصرت في الحطام. وصلت إلى هناك حوالي الساعة 11 صباحًا يوم الثلاثاء

قالت: “عادة ما أغادر العمل في الساعة 4:30 أو 5 مساءً” ، موضحة أنها كانت مشغولة ولم تصل إلى سيارتها في الوقت المعتاد. “لقد تم القبض علي اليوم وأنا ممتن لأنني لم أدخل.”

مايكل د. ريغانو حروبي ميجا و ماثيو هاك تقرير المساهمة.

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *