الاهتمام بالهيدروجين كبديل للطاقة يتزايد وينمو

في حين أن الهيدروجين هو، إلى حد بعيد، بديل الطاقة الناشئة الأكثر جدوى لصناعة السيارات، إلا أن هناك بدائل أخرى يمكن أن تكون بمثابة الوقود النظيف الذي طال انتظاره لتجنب الأضرار الناجمة عن الهيدروجين. التغيير مشتق من إطلاق الغازات الاحتباس الحراري. وواحد آخر، بما في ذلك الكهرباء والأمونيا المستخدمة بالفعل، هو الطاقة النووية، على الرغم من المخاطر العالية في عملية إنشائها (الانشطار أو الاندماج)، في الواقع، يتم اختبارها بالفعل في الممارسة العملية. الأجهزة الإلكترونية، وعلى المدى المتوسط، يمكن استخدامها في قطاع السيارات. هل هي مسألة وقت؟

من فنزويلا عالمي. -م. أرماندو كابريرا بيريز. -ريال سعودى. دييغو ألكالا بونسأولا وقبل كل التهاني. -الموضوع: مشاريع الابتكار التي تهدف إلى التخلص التدريجي من الوقود الأحفوري. -الوقت ينفد، لا يمكن الانتهاء من إدارة الدفة لوقف تقدم السفينة. تغير المناخ وسيكون لهذا تأثير رهيب ليس فقط على كوكبنا، بل على الجنس البشري: الدمار الشامل!

لقد تدربت في مهنة امتدت لأكثر من 40 عامًا مجالات العلوم المختلفة بدأت البحث والتطوير في عام 1980، وتخرجت مؤخرًا كمهندس كيميائي، وبعد القيام ببعض تخصصاتي الأولى في محطات غاز الرياح وإنتاج الهيدروجين، مكنتني التكنولوجيا من تطوير مشاريعي الابتكارية الثلاثة. ومن خلال الإصلاح التحفيزي، حدث هذا في السويد. وهذه المخططات الثلاثة هي: التنظيم غاز طبيعياستعادة الهيدروجين والبخار الفائق. تم تصميم هذه البرامج للعمل جنبًا إلى جنب لمكافحة التلوث البيئي وتأثير الاحتباس الحراري بشكل فعال.

معاهدة حظر الانتشار الوقود الحفري (تنبكف). مؤتمر الأطراف 28- دبي. 7-12-23- متابعة: في مواجهة هذا الوضع، ترتفع المزيد من الأصوات لمطالبة الحكومات بالتفاوض بشأن معاهدة انتشار الوقود الأحفوري، وهي آلية دولية تساهم في تحقيق هدف +1.5 درجة مئوية في اتفاق باريس. . يحتوي TNPCF المقترح على ثلاث ركائز أساسية. كولومبيا وساموا. في سبتمبر 2022، أصبحت فانواتو أول دولة تدعو علنًا إلى التفاوض على اتفاقية الوقود الأحفوري في برلمان الاتحاد الأوروبي. له. وفي ديسمبر من نفس العام، أصبحت أول دولة تطالب بذلك في جلسة كاملة CMNUCC.

وفي وقت سابق، وجهت منظمة الصحة العالمية دعوة لنفسها تنبكف أكثر من 75 مدينة رئيسية وحكومة دون وطنية حول العالم، بما في ذلك ليما وباريس ولندن وسيدني وهاواي وكلكتا؛ 101 جوائز نوبلوقد دعم المشروع بالفعل أكثر من ثلاثة آلاف عالم وأكاديمي وأكثر من ألفي منظمة مجتمع مدني وأكثر من 500 برلمان في 69 دولة.

اتفاق. فانواتو وتوفالو TNPCF، برئاسة كاردينال الفاتيكان تيمور الشرقيةكما أعربت الحكومة النيوزيلندية وقرار البرلمان الأوروبي علنًا عن دعمهما للخطة.

دور الاتفاق الدولي إنتاج الوقود الحفري. الهدف من TNPCF هو تحقيق جوانب اتفاق باريس تتعلق بالطلب من خلال المعالجة الواضحة لجوانب العرض للوقود الأحفوري وتعزيز التعاون الدولي القوي من أجل التغيير العالمي. ولا ينبغي لأي اتفاق أن يكون عالميا لكي يكون ناجحا، كما أثبت آخرون. الآليات الدوليةالقضاء على تهديد الأسلحة النووية أو الألغام الأرضية المضادة للأفراد. ويجب أن تجتمع مجموعة من الدول البطلة لتوفير الزخم اللازم لإحداث تغيير حقيقي. على سبيل المثال، البلدان الأكثر ضعفا تغير المناخيمكن للبلدان غير المنتجة والمنتجين الصغار والمتوسطين أن تعزز التعاون بين البلدان المستهلكة والمنتجة لخفض الإنتاج، وتحديد أطر قانونية دولية جديدة، وتحفيز التغييرات السلوكية في القطاع المالي والحكومات دون الوطنية، وفي نهاية المطاف، في السياسات المحلية لمختلف البلدان. بلدان. . تصحيح: عن طريق خطأ غير مقصود، كتبنا Stundder بدلاً من Studder، اللقب الصحيح للدكتورة إيزابيل. اعتذارات.

عالمي. – لا بنزين ولا كهرباء، تويوتا وGAC لم تخترعا وقودًا جديدًا. –الطرق السريعة. -برونو داجيو. -7-7-23 -تابع: -في البحث المستمر عن التقنيات والحلول الصديقة للبيئة، تبرز السيارات الهجينة والكهربائية، وفي بعض البلدان، سيارات الهيدروجين. لكن الآن، توصلت تويوتا وGAC إلى محرك جديد. لمعرفة المزيد، GAC وهي علامة تجارية صينية لديها تحالف مع تويوتا، ويتم استيراد أحد موديلاتها لبيعها في المكسيك. رحلة دودج. لقد طوروا معًا محركًا آخر يعمل بالوقود. وكانت شركة GAC هي البطل على هذا المنوال حيث قامت بتطوير محرك احتراق يستخدم الأمونيا للحصول على قوته بدلاً من استخدام البنزين أو الديزل، بدعم من شركة تويوتا. سيعمل. لا تستخدم الأمونيا في صناعة السيارات، ولكنها توجد عادة في منتجات التنظيف المنزلية. محرك GAC بقوة 161 حصانًا وسعة 2.0 لتر، ينبعث منه ثاني أكسيد الكربون بنسبة 90 بالمائة أقل من ما يعادله بالبنزين.

وعلى الرغم من استخدام الأمونيا في الآلات الثقيلة، إلا أنه لم يتم رؤيتها في السيارات من قبل. ومن المزايا أنه لا ينبعث منه غازات دفيئة أخرى مثل المحرك التقليدي. ولكن كل شيء واحد خطر. حتى الآن، يبدو هذا جيدًا، لكن من المهم ملاحظة أن الأمونيا يمكن أن تكون سامة بكميات كبيرة، ما لم يتم استخدامها في الآلة. ملكيات الضغط ضروري، والذي سيطلق كميات كبيرة من النيتروجين. ومع ذلك فهو إنجاز هندسة يمكن أن تتشكل في وقت لاحق. لكن لا يوجد موقف رسمي حول ما إذا كان سيتم استخدامه في أي طراز من العلامة التجارية الصينية لاحقًا أم لا. يتبع… [email protected]