بالضوء شيئا فشيئا يبدأ في التألق بعد حلول الظلام في أستون مارتن سنغافورة. في محيط سوزوكيتفتح فرصة جديدة لتحقيق الأهداف. للوهلة الأولى، لا يبدو أنهم قريبون من مرسيدس وماكلارين وفيراري، ولكن في اليابان و ومع وجود ألونسو على رأس الفريق، ترتفع التوقعات بشكل كبير. خاصة عندما يصف الأستوري الطريقة اليابانية بأنها “المفضلة لديه”.
“إنها أغنية رائعة، لذا استمتعت بوجودي هنا. بعد نهاية الأسبوع الماضي، “إنه شعور جيد أن تشعر بالراحة على الفور خلف عجلة القيادة.” علق الأستوري بعد الممارسة الثانية. جهده ليس بعيدًا عن العالم النبيل، لكن أفضل الأخبار تأتي من مراقبته على متن السفينة وثبات السيارة في مناطق مثل منعطفات ومنعطفات المسار الآسيوي.
سوزوكا هي أغنية خاصة جدًا بالنسبة لي، لذلك استمتعت بوجودي هنا
ومع ذلك، فإنهم يواصلون العمل على السيارة، لأنه يمكن تحسينها مقارنة بالقطاع الثاني فيراري ومرسيدس. إذا كانوا سريعين في القطاع الأول، فسيتم فقدان جزء كبير من العمل في القطاع الثاني. “لقد أجرينا بعض التغييرات على الإعدادات بين الدورتين وكانت السيارة على ما يرام في نهاية التجارب الحرة الثانية.“ولكن بما أننا نهدف إلى استخراج المزيد من الحزمة، فمن المؤكد أن هناك بعض الأشياء الإضافية التي يجب رؤيتها بين عشية وضحاها،” وهو ما قد يعني خسارة طفيفة في الأداء.
مرسيدس وماكلارين وفيراري، في المقدمة
يحاول الأستوري عدم مقارنة نفسه بمنافسيه الآخرين على المسرح. شعار أستون مارتن هو التركيز على استعادة الثقة المفقودة في الوقت الحالي، والنتائج ستأتي نتيجة العمل. بالنسبة لفرناندو، تتم مقارنة النتائج يومي السبت والأحد: “من الصعب معرفة أين نحن اليوم، ولكن كان من الرائع قيادة السيارة. “سننظر إلى البيانات الليلة ونرى ما سنفعله في بقية عطلة نهاية الأسبوع.”
خطتنا هي إنهاء التصفيات في المركز الثالث ومواصلة مستوانا (15-15).
في الوقت الحالي، حدد فريق سيلفرستون هدفًا واضحًا لمواصلة نموهم من هذا الموقع. “خطتنا هي الوصول إلى الربع الثالث من تصفيات الغد ومواصلة خطنا (16-16).“لكن يبدو الأمر معقدًا مع الأخذ في الاعتبار مدى قرب المجموعة بأكملها في المنطقة الوسطى، سنواصل السعي”، قال ألونسو، الذي أعرب مرة أخرى عن ثقته في السيارة.
مايك كراج حذر
يظل مدير الفريق البريطاني هادئًا ويحاول ألا يكون متحمسًا للغاية على الرغم من أن السيارة تبدو أفضل مما كانت عليه في سنغافورة. وبالفعل، على المسار الآسيوي، كان الأداء ممتازاً، لكن مشكلة في الديناميكا الهوائية في سيارة ألونسو حالت دون العمل. يمكن أن يحدث شيء ما مرة أخرى، لذا ابقِ قدميك على الأرض وكن واعيًا بموقفك.
إذا وضعنا سيارتين في القسم الثالث، فستكون هذه نتيجة جيدة وفي السباق، إذا تمكنا من وضع أحدنا في المراكز الخمسة الأولى، فسيكون ذلك بمثابة حلم.
قال مايك كراج بتشاؤم شديد: “إذا وضعنا كلا السيارتين في القسم الثالث، فستكون نتيجة جيدة وفي السباق، إذا وصلنا إلى المركز الخامس مع أحد سائقينا، فسيكون ذلك بمثابة حلم”. دعونا نرى ما إذا كانت الفترة الزمنية تنتهي حيث تثبت صحة توقعاته.
