أدى عطل ميكانيكي لسيباستيان لوب خلال المرحلة الحادية عشرة إلى إنهاء القتال. أنهى ساينز المركز 17 في الجولة النهائية الخاصة ليضيف إلى فوزه الرابع في داكار (انتصاراته السابقة في 2010، 2018 و2020). وسيُسجل هذا النصر في التاريخ لأنه أول انتصار تحققه سيارة كهربائية: Audi RS Q E-Tron (680 حصاناً في محركين كهربائيين، واحد على كل محور).
“هذا يعني الكثير بالنسبة لي، ولكي أصنع التاريخ مع هذا النوع من السيارات، أنا سعيد جدًا من أجل أودي، لقد وصلنا إليها في الرصاصة الأخيرة، وأنا سعيد، وعلينا أن نشكرهم على إيمانهم. وقال ماتادور “لقد انتهى بالفعل”. الشيء “الرصاصة الأخيرة” يجيب حقًا أعلنت شركة إنغولشتات بالفعل عن إغلاق مشروع داكار الخاص بها في يوليو 2023 لتركيز كل الجهود على تشكيل فريق كامل للفورمولا 1. بحلول عام 2026. وصلت العلامة التجارية ذات الحلقات الأربع رسميًا إلى Raid في عام 2022 وحصلت على الفوز في مشاركتها الثالثة.
“لقد كان الأمر صعبًا للغاية، والنتيجة تقول ذلك. وهذا ما يجعل السيارة مميزة. لقد كانت بدايات صعبة للغاية، حيث عدت من إصابة وكسر في عظمتين، والتعافي والفوز هنا هو أمر يبعث على الرضا، وأنا سعيد جدًا بذلك”. قال ساينز (61 عامًا) عندما وصل إلى خط النهاية واستقبله ابنه كارلوس، سائق فيراري للفورمولا 1، الذي كان ينتظر الاحتفال: “جزء من هذه القصة الجديدة التي تحققت من خلال قيادة هذا السباق. وأنا ممتن. للجميع”.
مستقبل الإشارات غير مؤكد. مع الرحيل المتأرجح، سيتعين على مواطن مدريد البحث عن فريق جديد إذا أراد الاستمرار في عالم داكار. أقوى شائعة هي أن صفقة فورد مطروحة بالفعل على الطاولةإحدى العلامات التجارية التي دخلت المنافسة هذا العام جلبت ناني روما كحامل لواءها.
وسيكون على لوب، وهو الوحيد الذي شارك في داكار، الانتظار لعام آخر للحاق بتوفاريك. (تمنح الكأس للفائز). وصل الفرنسي إلى المرحلة الأخيرة، وأخيراً الخطوة الأخيرة على منصة التتويج، ليحتل المركز الثاني خلف البلجيكي غيوم دي ميفيوس. وقال الألزاسي، الذي أنهى النسخة 46 من داكار كأفضل سائق خاص: “إذا نظرت إلى كارلوس، فهو لم يفز بأي مرحلة، لكنه فاز بالسباق. لقد كان ثابتًا، وقام بعمل جيد كل يوم”. . خمسة فائزين، لكنه لم يتمكن من الاحتفال في النهاية.
لهذه الجزئيه، واحتل الأرجنتيني خوان كروز ياكوبيني المركز العاشر في المرحلة الأخيرة من داكار والمركز 28 في الترتيب العام.
